扒一扒10号航空液压油的体积膨胀系数

液压油的膨胀系数关乎着油液本身的基础使用效果，虽然现代液压系统都有蓄能器作为温度补偿装置，但是对于油液本身而言依然是膨胀系数越小性能越稳定。今天航材科技小编就给大家扒一扒常用的10号航空液压油的体积膨胀系数。

 

首先看一下10号液压油的粘度-温度系数变化：

温度，℃	粘度，mm²/s
150	2.06
120	3.63
100	4.75
50	10.3
20	21.0
-20	111
-50	1197

 

可见10号油的粘温性能还是很好的，可以同时适应高温环境。

 

再来看看10号航空液压油的膨胀系数：

温度范围，℃	实测值
140 ~ 150	10.36
110 ~ 120	9.81
80 ~ 90	9.31
50 ~ 60	8.84
20 ~ 30	8.41
0 ~ 10	8.14

 

可见10号航空液压油的膨胀系数很小，体积变化并不明显。这使得在各种工作温度的情况下，10号航空液压油的乳化现象都不会严重。这与其优异的粘温性能一起，是10号航空液压油用于飞机液压系统的基本性能保障。