航空润滑油并不是很高精尖东西，但是在60年代那个一穷二白的档口下，我们甚至连基础油的歼击机油都无法自主研发。特别是米格-21系列的装备和歼-7战斗机项目的上马，对新一代航空润滑油的研发提出了更为苛刻的要求。
这便是新一代合成酯类航空润滑油的研发。
苏联的油大多数性能更偏向于寒冷地区，在我国南方地区炎热的气候条件下，无论是油品的运动粘度、粘稠度、储藏稳定性和耐用性都有一定的影响。而东南沿海一直受到地方的侵扰，战斗机出勤率高。但是当时国内并没有合成脂类油的研发经验，而苏联也没有类似的油品。
正当科研人员一筹莫展的时候，意外出现了，我方意外得到了美军新型MIL-L-7808系列合成酯类航空润滑油的成分！这又是怎么回事呢？
原来是1965年4月9日在海南上空的一次空战中，美方F-4“鬼怪”战斗机被击落！当日美军2批次8架战斗机大白天大摇大摆的入侵我方领空，我方迫不得已派出歼-6战斗机拦截，在斗智斗勇的过程中，号称领先我方一代技术的“精锐战机”F-4居然被己方的麻雀导弹击落了！
这次空战不仅式我方获取到了F-4战机的残骸，还获取了未完全破坏的航空润滑油油泵，并在里边找到了基于合成酯类基础油的MIL-L-7808级（现在称为MIL-PRF-7808）3cSt中粘度航空润滑油！
该油随机被送到油料研究院，并对新一代4109航空润滑油的研发起到了直观重要的参照作用。4109航空润滑油的性能指标比上一代8号航空润滑油有了质的提升。在那个吃不饱穿不暖的年代，研制出一款美军水平的航空喷气机油，是多么的不容易啊！
