运-8运输机是我国第一代中型涡桨式运输机；20号航空活塞式发动机润滑油是我国第一代活塞飞机专用航空润滑油。
虽然运-8运输机用的是涡轮螺旋桨发动机，可是其所用的航空润滑油却是活塞式飞机用的20号航空滑润油，这又是为什么呢？
1. 国内尚无我将发动机专用的航空润滑油
涡轮螺旋桨发动机是航空涡轮机的一个子类型，比常见的涡轮喷气发动机多了一个减速器齿轮箱。由于航空涡轮的转速很快，而螺旋桨桨叶承受不了那么高的旋转速度，因此通过减速器减速之后，方可输出至螺旋桨轴承上。
而涡轮螺旋桨所用的润滑油，必须承受减速器中很高的压强才行。因此，涡桨飞机必须使用比8号喷气机油更大粘度的润滑油才行。但是目前国内并没有专门为此开发出专一型号的航空润滑油。
2. 国产涡桨飞机并不是只用20号航空活塞式发动机润滑油
所以，国内（大部分是军用飞机）涡桨飞机用的是8号喷气机油和20号航空活塞式发动机润滑油的混合用油，而具体混合比率，则是按照气候条件而定。
在北方寒冷地区，8号油的混合比例大，以增强低温启动能力；在南方高湿高热地区，则20号油的混合比例大，以保证油墨的厚度。具体的混合标准要经过使用单位详细测试后方可确定。
当然，现在国内也有少数企业直接将8号和20号油混合之后，直接供给指定客户，可以节省客户的时间。
