战略战术预警曾经是中国军工技术的痛点之一，在与以色列的合作失败，更是让我们蒙羞。但是自从空警-2000开始，科研人员数十年如一日的艰苦努力，终于还是爆发了。本文就给大家整理以下中国现役的预警机。
1. 空警-2000预警机
与以色列合作预警机项目的失败（美国的干预），使中方承受了巨大的羞辱，并且实质性的打乱了中国装备的部署计划。从那之后，国产预警机的研制就大为加速了，而结果便是空警-2000预警机。空警-2000的横空出世在国际预警机界引起了轰动，这是一种基于有源相控阵雷达（AESA）的预警机型。虽然也呈圆盘形，但实际上并不需要旋转。该机有3块AESA雷达，呈三角形布置，每块负责120°的区域，可以实现全向覆盖。由于作为载机的伊尔-76数量不足，因此空警-2000的装备数量有限，不超过6架，主要负责大战区级别的战略战术预警任务。
2. 空警-200预警机
为了补缺空警-2000，缓解中国周边的预警压力，较低低端的空警-200出现了。该机以运-8为载机，采用细长的主动相控阵雷达。由于该雷达酷似体操项目中的平衡木，因此也被成为运-8“平衡木”预警机。该机型是紧急情况下的产物，在机体前方和后方具有较小范围的扫描盲区，因此在新一代预警机入役之后，已经停产。
3. 空军-500预警机
由于空警-200的性能缺陷，以及运-8平台的性能限制。在运-9（即高新系列）入役之后，新一代的空警-500来了。该机型采用与空警-2000同样体制的AESA雷达以及布局方式，结局了空警-200预警机无法全向覆盖的问题。作为新一代预警机，空警-500还换装了新一代作战指挥/控制系统，综合性能更强。
4. 卡-31预警直升机
该机型引进自俄罗斯，机腹下方有一块旋转式有源相控雷达。该机作为第一代舰载预警直升机使用，数量稀少，已经被直-18预警直升机取代。
5. 直-18预警直升机
第一代国产舰载预警直升机，由于军方并不满足卡-31的性能，因而在直-18飞机上进行了改装，在机腹部后缘加装了国产有源相控阵预警雷达，性能比卡-31有明显的提升。随着国产弹射型航母进入实质性建造阶段，在不就的将来预警直升机将被小型固定机翼舰载预警机所替代。
除了上述现役预警机之外，还有出口的ZDK-03型预警机。经过数十年的艰苦努力，中国预警机水平已达世界之巅，中国空防的预警能力也有了实质性的提升。
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