特力928航空润滑油就是参照俄制润滑油研制出来的，可代替俄制ИПМ-10、50-1-4Φ润滑油使用。和航空喷气式机油相比，特力928航空润滑油作为性能更加优越的涡轮式发动机油，能够很好的抵抗外来"变化"，保持航空发动机的润滑效果。

根据真实的数据统计，飞机的机械故障百分之30都来自于液压系统的问题，而负责保护液压系统的15号航空液压油，能够将这个故障率降低一半以上，完全可以称之为飞机的“血液”。那么，和常见的10号航空液压油相比，15号航空液压油都有哪些不同呢？

HP-8号航空润滑油已经有近70年的历史了，是一款不折不扣的功勋级航空润滑油。现今虽然喷气式飞机仍有余量，但是对喷气机油的要求也已经日新月异，这也是催生全合成8号航空润滑油（8B）的主要原因。

火炮脂是军用制式润滑脂的一种，常用于火炮设备、零件、牵引车、履带底盘、炮弹贮藏和保养的情境中。但是火炮脂也有专用和通用之分。今天特力石化小编就给大家说到说到二者的区别。

答：要看具体情况，一般不建议用8号航空润滑油替代进口的MIL-PRF-7808系列（国内的4109、4010也是如此）。下面沈阳特力石化小编给大家分享一下原因：

军用重负荷传动润滑油与普通车用油并没有本质上的区别。无非都是以粘度、适用温度作为分级标准，以低温性能、动力粘度、耐磨性、承载力作为油液的主要性能指标。但是在国内的油料体系中，还是有军用重负荷传动油/齿轮油的细分类，通常用于各类装甲战车通用润滑油。

HP-8B航空润滑油在国内有数个生产厂商，包括常见的昆仑润滑油兰州厂和沈阳特力石化有限公司。不同厂家生产的8B航空润滑油包装规格也不尽相同。

8号混合20号主要是基于以下考虑： - 涡轮螺旋桨发动机对粘度的要求比喷气机稍大，比活塞机又小，二者结合粘度适中且可调整； - 8号油和20号油的基础油、添加剂等相对较为相似，要么都是矿物油，要么都是合成烃，没有本质的区别，融合后对性能影响较小；